| View previous topic :: View next topic |
| Author |
Message |
Tobbe Holst User

Joined: 31 Aug 2006 Posts: 117 Location: Stockholm
|
Posted: Fri Nov 23, 2007 4:40 pm Post subject: Re: Nai$ |
|
|
| Clabbe77 wrote: | Tack för infon!
Jag har själv funderat länge över beståndet i vårt lilla land.
Kan du se hur många 8v -91 det finns? (förutom min då GALXXX) så skulle jag bli väldigt taxam!  |
Nu har den här statistiken fyllt 1 år, så den är inte helt aktuell, men då fanns iallafall dessa Integrales av 1991 års modell:
1st 103kW (står som Integrale i registret, men kan vara något annat)
6st 130kW (här finns din, regdat 971108, då andra 91'an i Sverige)
8st 144kW
3st 151kW
1st 184kW (regdat 920421, bör vara en fabriksrallybil)
Så svaret på din fråga är nog 15st. _________________ Torbjörn Holst
Lancia Delta HF integrale Evoluzione 1992 |
|
| Back to top |
|
 |
Clabbe77 User

Joined: 15 May 2006 Posts: 79 Location: Nära Linköping
|
Posted: Sat Nov 24, 2007 1:40 am Post subject: Re: Nai$ |
|
|
| Tobbe Holst wrote: | | Clabbe77 wrote: | Tack för infon!
Jag har själv funderat länge över beståndet i vårt lilla land.
Kan du se hur många 8v -91 det finns? (förutom min då GALXXX) så skulle jag bli väldigt taxam!  |
Nu har den här statistiken fyllt 1 år, så den är inte helt aktuell, men då fanns iallafall dessa Integrales av 1991 års modell:
1st 103kW (står som Integrale i registret, men kan vara något annat)
6st 130kW (här finns din, regdat 971108, då andra 91'an i Sverige)
8st 144kW
3st 151kW
1st 184kW (regdat 920421, bör vara en fabriksrallybil)
Så svaret på din fråga är nog 15st. |
Jag tackar och bockar för din vänlighet Tobbe! Mycket trevligt att veta beståndet! Så min var andra 91:an i Sverige?
Får jag framhålla ytterligare en fråga då? Hur många överlag fanns det vid detta regdatum? Jag lovar att inte besvära dig mera sedan!  _________________ Claes Johnsson |
|
| Back to top |
|
 |
Tobbe Holst User

Joined: 31 Aug 2006 Posts: 117 Location: Stockholm
|
Posted: Mon Nov 26, 2007 12:56 pm Post subject: Re: Nai$ |
|
|
| Clabbe77 wrote: | Hur många överlag fanns det vid detta regdatum? Jag lovar att inte besvära dig mera sedan!  |
Det är ok! 44st fanns det innan din bil reggades. _________________ Torbjörn Holst
Lancia Delta HF integrale Evoluzione 1992 |
|
| Back to top |
|
 |
Clabbe77 User

Joined: 15 May 2006 Posts: 79 Location: Nära Linköping
|
Posted: Tue Nov 27, 2007 3:37 pm Post subject: |
|
|
Tackar!  _________________ Claes Johnsson |
|
| Back to top |
|
 |
granfinale User
Joined: 22 Nov 2006 Posts: 107 Location: Stockholm
|
Posted: Thu Sep 18, 2008 5:43 pm Post subject: Re: Nai$ |
|
|
| Tobbe Holst wrote: | | Clabbe77 wrote: | Hur många överlag fanns det vid detta regdatum? Jag lovar att inte besvära dig mera sedan!  |
Det är ok! 44st fanns det innan din bil reggades. |
undrar, dessa 8v Delta Integrale fanns alltså i flera olika motorer?
om jag fattade rätt ang effekt i kw? _________________ Uffe Carlsson
Kör: Lancia Delta HF Integrale 8v, Fiat Abarth Stilo 20v, Fiat Abarth Ritmo 130TC, Fiat Abarth Ritmo 130TC Cabrio, Fiat/Bertone X1/9 Gran Finale |
|
| Back to top |
|
 |
Hector-024S User

Joined: 30 Mar 2006 Posts: 406 Location: Stockholm
1991 Lancia Delta Integrale 8V
|
Posted: Thu Sep 18, 2008 11:37 pm Post subject: |
|
|
Den riktiga 8v Kat finns det bara en version av sen så när du reggar en 91:a så blir det en 92:a har jag för mig (rätta mig någon om jag har fel)
Min 8v kat -91 går som en -92 här i Sverige
Kan tilläggas att endast 2700 bilar tillverkades som "8v kat" dvs en 16v i chassi och drivlina förutom att det är 8v motorn, som även har lite lägre kompressionsförhållande än vanliga 8v. _________________ Hector García
Lancia DELTA HF Integrale kat. -91
1/3 Mörkröda |
|
| Back to top |
|
 |
granfinale User
Joined: 22 Nov 2006 Posts: 107 Location: Stockholm
|
Posted: Fri Sep 19, 2008 12:03 pm Post subject: |
|
|
| Hector-024S wrote: | Den riktiga 8v Kat finns det bara en version av sen så när du reggar en 91:a så blir det en 92:a har jag för mig (rätta mig någon om jag har fel)
Min 8v kat -91 går som en -92 här i Sverige
Kan tilläggas att endast 2700 bilar tillverkades som "8v kat" dvs en 16v i chassi och drivlina förutom att det är 8v motorn, som även har lite lägre kompressionsförhållande än vanliga 8v. |
jag som inte vet så mkt då undrar nu: vad menar du med lägre kompressionsförhållande? är det negativt eller positivt? _________________ Uffe Carlsson
Kör: Lancia Delta HF Integrale 8v, Fiat Abarth Stilo 20v, Fiat Abarth Ritmo 130TC, Fiat Abarth Ritmo 130TC Cabrio, Fiat/Bertone X1/9 Gran Finale |
|
| Back to top |
|
 |
Hector-024S User

Joined: 30 Mar 2006 Posts: 406 Location: Stockholm
1991 Lancia Delta Integrale 8V
|
Posted: Mon Sep 22, 2008 9:06 pm Post subject: |
|
|
Från wikipedia:
Kompressionsförhållandet är kvoten mellan cylindervolymen när kolven befinner sig längst ner och cylindervolymen när den befinner sig längst upp.
Prestandamässigt så är väll skillnaden marginell.
Läste någonstans för flera år sedan att det var för att 8v-kat bilarna skulle klara avgaskrav som Lancia sänkte kompressionsförhållandet i den motorn. _________________ Hector García
Lancia DELTA HF Integrale kat. -91
1/3 Mörkröda |
|
| Back to top |
|
 |
Tobbe Holst User

Joined: 31 Aug 2006 Posts: 117 Location: Stockholm
|
Posted: Thu Sep 25, 2008 12:24 pm Post subject: |
|
|
Nu har jag fått tillgång till ny (aug 2008) statistik! Lite komplettare den här gången, med tex. färg. Jag har också fått stat för Norge! Det gäller alltså alla bilar registrerade hos Vägverket.
En aktuell sammanfattning av Sveriges Delta Integrale 831, dvs den kantiga årsm 86-95, totalt 175st:
Integrale 8v: 74st
Årsmodeller från 86 till 92. I det antalet ingår enstaka HF 4WD (1986) och 16v karosser med "smogmotor" (89-92).
Integrale 16v: 60st
Årsmodeller 87-91. Bland de 14st 87-88 finns säkert både 8v och 16v karosser.
Evoluzione: 41st
Årsmodeller 92-95. Här ingår 6st bilar med 8v motor (92-93), som jag kan läsa av chnr bör de ha Evo kaross, men jag är inte säker. 10st Evo2 (med kat och 155kW) 1st 93, 8st 94 och 1st 1995.
Av alla 175st Integrale i Sverige är röd vanligaste färgen:
Röd: 63st (3st reggade Mörkröd)
Svart: 31st
Vit: 28st
Mörkgrå: 20st (6st reggade Grå)
Gul: 14st
Blå: 7st (3st reggade mörkblå)
Flerfärgade: 7st
Grön: 4st (1st reggad Mörkgrön)
Silver: 1st
Det var allt jag hann kolla nu, uppgifterna från vägverket är ofta lite röriga, speciellt när det rör sig om nästan (Malsa ) bara privatimporterade bilar.
Inom kort hoppas jag hinna med lite Norsk statistik också, men jag kan redan nu avslöja att det finns 2st tvättäkta Stratos i Norge!, något vi här i Sverige inte kan stoltsera med (åtminstone inte med Svenska regplåtar).
Liksom förra gången vill jag inte lägga ut all info från vägverken här. Men vill någon veta något, fråga på. _________________ Torbjörn Holst
Lancia Delta HF integrale Evoluzione 1992 |
|
| Back to top |
|
 |
Hector-024S User

Joined: 30 Mar 2006 Posts: 406 Location: Stockholm
1991 Lancia Delta Integrale 8V
|
Posted: Thu Sep 25, 2008 4:19 pm Post subject: |
|
|
Vet du om den silvriga är en evoluzione eller en 16v, känner till en evo och en 16v _________________ Hector García
Lancia DELTA HF Integrale kat. -91
1/3 Mörkröda |
|
| Back to top |
|
 |
Malsa Superuser
Joined: 25 May 2006 Posts: 879 Location: Stockholm/Huddinge
|
Posted: Thu Sep 25, 2008 8:20 pm Post subject: |
|
|
Flerfärgade - Martini stripe:ade? Jäkla många om det är så många som sju stycken
Rätt så många gula också (långt fler än jag kunnat tro i alla fall), man undrar lite över hur många som är giallo ginestra och giallo ferrari. _________________ Joona Besada
Lancia Delta HF integrale 16v
http://www.garaget.org/?car=82516 |
|
| Back to top |
|
 |
Tobbe Holst User

Joined: 31 Aug 2006 Posts: 117 Location: Stockholm
|
Posted: Fri Sep 26, 2008 9:16 am Post subject: |
|
|
| Hector-024S wrote: | | Vet du om den silvriga är en evoluzione eller en 16v, känner till en evo och en 16v |
Den som står reggad som Silver är en Evo 92:a. En kompis till Jonas Sköld har en silverfärgad Evo (var med till Bilsport Superstage första gången), jag gissar att det är den. Ofta får silverfärgade bilar beteckningen Grå i bilregistret. Det finns 3st Int 16v och 3st Int 8v som heter grå. Här döljs det säkert både silverfärgade och klassiskt Lancia mörkgå/antrasit bilar. _________________ Torbjörn Holst
Lancia Delta HF integrale Evoluzione 1992 |
|
| Back to top |
|
 |
Tobbe Holst User

Joined: 31 Aug 2006 Posts: 117 Location: Stockholm
|
Posted: Fri Sep 26, 2008 9:35 am Post subject: |
|
|
| Malsa wrote: | Flerfärgade - Martini stripe:ade? Jäkla många om det är så många som sju stycken
Rätt så många gula också (långt fler än jag kunnat tro i alla fall), man undrar lite över hur många som är giallo ginestra och giallo ferrari. |
Flerfärgade behöver inte betyda någon genomtänkt dekor. Jag har haft en Alfetta GT som var röd, men stod som flerfärgad i registret. Som exempel är Jocke Ottossons Martini Evo "vit".
Tyvärr framgår naturligtvis inte de gula om de är Ginestra eller Ferrari, men dessa bilar står som gula:
1st Int 8v, 1988
1st Int 8v, 1992
5st Int 16v, en 87, en 89, en 90 och två 91
1st Evo 1992 (min bil)
6st Evo 1994 _________________ Torbjörn Holst
Lancia Delta HF integrale Evoluzione 1992 |
|
| Back to top |
|
 |
Hector-024S User

Joined: 30 Mar 2006 Posts: 406 Location: Stockholm
1991 Lancia Delta Integrale 8V
|
Posted: Mon Sep 29, 2008 9:53 am Post subject: |
|
|
| Tobbe Holst wrote: | | Hector-024S wrote: | | Vet du om den silvriga är en evoluzione eller en 16v, känner till en evo och en 16v |
Den som står reggad som Silver är en Evo 92:a. En kompis till Jonas Sköld har en silverfärgad Evo (var med till Bilsport Superstage första gången), jag gissar att det är den. Ofta får silverfärgade bilar beteckningen Grå i bilregistret. Det finns 3st Int 16v och 3st Int 8v som heter grå. Här döljs det säkert både silverfärgade och klassiskt Lancia mörkgå/antrasit bilar. |
tack
Det var den Evo:n jag menade, den anda silvriga är Emstris bil. _________________ Hector García
Lancia DELTA HF Integrale kat. -91
1/3 Mörkröda |
|
| Back to top |
|
 |
granfinale User
Joined: 22 Nov 2006 Posts: 107 Location: Stockholm
|
Posted: Mon Dec 29, 2008 3:08 pm Post subject: |
|
|
Antar att jag ställer mig i skaran av Delta Integrale
Min är en 8v av 91 års modell.
Helt orginal.
Kalas rolig bil haft den sedan 2-3 månader tillbaka.
Inköpt i England, körd hela vägen hem utan missöden.. tog 11 tim från London-Malmö
väl mött alla andra Integrale  _________________ Uffe Carlsson
Kör: Lancia Delta HF Integrale 8v, Fiat Abarth Stilo 20v, Fiat Abarth Ritmo 130TC, Fiat Abarth Ritmo 130TC Cabrio, Fiat/Bertone X1/9 Gran Finale |
|
| Back to top |
|
 |
Suicyco! User

Joined: 13 May 2009 Posts: 30 Location: Vallentuna
|
Posted: Thu Jun 11, 2009 1:09 pm Post subject: |
|
|
| Tobbe Holst wrote: | :
Evoluzione: 41st
Årsmodeller 92-95. Här ingår 6st bilar med 8v motor (92-93), som jag kan läsa av chnr bör de ha Evo kaross, men jag är inte säker. 10st Evo2 (med kat och 155kW) 1st 93, 8st 94 och 1st 1995.
|
Om dessa uppgifter stämmer, så är jag alltså ensam om att äga en Evoluzione årsm. -93
 _________________ The Holy Grale |
|
| Back to top |
|
 |
33an User
Joined: 23 Aug 2006 Posts: 214 Location: Sthlm
|
Posted: Wed Jul 28, 2010 10:57 pm Post subject: |
|
|
Jaja, Delta är fina - men hur många kappa finns det här?
1 st med integralemotorn huserar i Årsta. _________________ Tony Jonsson
Lancia k 2.o t |
|
| Back to top |
|
 |
Integrale4ever User

Joined: 01 Mar 2006 Posts: 162 Location: Norrtälje
|
Posted: Thu Jul 29, 2010 6:28 pm Post subject: |
|
|
| 33an wrote: | Jaja, Delta är fina - men hur många kappa finns det här?
1 st med integralemotorn huserar i Årsta. |
1 Kappa Coupé med 5-cyl, 20v turbo, i Norrtälje _________________ Stefan Petrovic
Lancia Delta HF integrale Evoluzione -92
Lancia K Coupé 2.0T -99 |
|
| Back to top |
|
 |
norre User

Joined: 01 Mar 2006 Posts: 404 Location: kalmar
1990 Lancia Delta Integrale 16V
|
Posted: Thu Jul 29, 2010 9:46 pm Post subject: |
|
|
1 kappa 5cyl sugis (står dock i papperna att det är turbo) i växjö _________________ Mattias Norlander!
Delta Integrale -90
Alfa 156 -98
Alfa 75 -87
Maserati 222 -89
Fiat coupe 2,0 16vt -95 |
|
| Back to top |
|
 |
|