| View previous topic :: View next topic |
| Author |
Message |
Daffy-74
User
Joined: 02 Oct 2008
Posts: 292
Location: Hallstavik
|
 Posted: Sat Oct 03, 2009 6:05 pm Post subject: Mitt nya projekt |
 |
|
Nya projektbilen
Bild 1:
Bild 2:
Bild 3:
Bild 4:
Bild 6:
Bild 7:
Bild 8:
Bild 9:
Bild 10:
_________________
Jesper Cederlund |
|
| Back to top |
|
 |
Ozze
Forumsdinosaurie
Joined: 01 Mar 2006
Posts: 1123
Location: Västerås
1992 Lancia Dedra Integrale
|
| Posted: Tue Oct 27, 2009 11:14 pm Post subject: |
|
|
Najs... vad är tanken med projektet ?
MVH
_________________
//Ozze
070-4230331
Projekt : Lancia Dedra Integrale Superleggera-92
Busbil : Locost 7 RWD
Bruksis Lancia Delta HF -96
2007: 1,43,09 SS Dedra
/Mikael Olsson
http://ozze.ath.cx |
|
| Back to top |
|
|
coven
User
Joined: 09 Apr 2009
Posts: 66
Location: Karlstad
|
| Posted: Wed Oct 28, 2009 5:08 pm Post subject: |
|
|
kanske kan joina mig i mitt projekt 
slut på kontot kallade jag de
_________________
Fredrik Rönning Karlstad
Lancia Delta HPE 2.0t |
|
| Back to top |
|
|
Daffy-74
User
Joined: 02 Oct 2008
Posts: 292
Location: Hallstavik
|
| Posted: Wed Oct 28, 2009 7:35 pm Post subject: |
|
|
De vart kamremsras på den av förra ägaren med ventilsallad som följd.
Och jag som blev utan lancia för ett tag sen pga vissa missöden och motgångar  Hitta på denna bil och lancia suget blev för stort så jag bytte bort bruksbilen mot denna Så nu blir de renovering av den med mera. Funderar på att riva ner allt under måla och göra fint och fräscha till. Samt har visa funderingar på kolvar och stackar att byta mot några trevliga då jag jobbar med bilreservdelar och har bla hansen racing som leverantör
Bilen ska eventuellt ha ca 220 hk enligt förra ägaren men de får man se när den är ihop om de kan stämma.
_________________
Jesper Cederlund |
|
| Back to top |
|
|
Daffy-74
User
Joined: 02 Oct 2008
Posts: 292
Location: Hallstavik
|
| Posted: Sat Oct 31, 2009 12:32 pm Post subject: |
|
|
Jag har tillgång till följande reservdels kedjor mekonomen/meca/bildelsspecialisten/autoexperten.
Och nyfiken på delar till 16 v motorn.
Så info om delar tex kolvar och lager tas tacksamt emot
_________________
Jesper Cederlund |
|
| Back to top |
|
|
Daffy-74
User
Joined: 02 Oct 2008
Posts: 292
Location: Hallstavik
|
| Posted: Fri Feb 19, 2010 6:03 pm Post subject: Nu har bilen stått för länge pga svårt med transport |
|
|
En liten snöigglo
Nämen de va en Lancia
Man skämms lite att man inte kommit igång med renoveringen.
Men snön och svårt med transport har ställt till det.
Men nu burjar de ljusna transportproblemet till garaget löst.
Så nu håller man på att gå igenom delar som ska beställas sotsats/lager ev oljepump mm.
_________________
Jesper Cederlund |
|
| Back to top |
|
|
norre
User
Joined: 01 Mar 2006
Posts: 404
Location: kalmar
1990 Lancia Delta Integrale 16V
|
| Posted: Fri Feb 19, 2010 9:00 pm Post subject: |
|
|
he he, ja köpte en fiat coupe 16vt som skulle fixas.. bytte turbo o skulle fixa resten dagen efter (utomhus) då under natten kom snön.. väntar med på våren.
ska du behålla bilen sen?? eller bara tjäna en slant?
_________________
Mattias Norlander!
Delta Integrale -90
Alfa 156 -98
Alfa 75 -87
Maserati 222 -89
Fiat coupe 2,0 16vt -95 |
|
| Back to top |
|
|
Daffy-74
User
Joined: 02 Oct 2008
Posts: 292
Location: Hallstavik
|
| Posted: Fri Feb 19, 2010 9:45 pm Post subject: |
|
|
Behålla den. Gillar dom är små och trevliga att köra.
När jag gjorde mig av med min förra Hpe så sved de och man suktade efter en ny ganska snabbt.
_________________
Jesper Cederlund |
|
| Back to top |
|
|
Daffy-74
User
Joined: 02 Oct 2008
Posts: 292
Location: Hallstavik
|
| Posted: Fri Mar 19, 2010 5:01 pm Post subject: |
|
|
Nu har man blivit arbetslös men fått en semester ersättning som nog sätter fart på renoveringen på bilen skulle va kul om den e färdig till skokloster
_________________
Jesper Cederlund |
|
| Back to top |
|
|
Daffy-74
User
Joined: 02 Oct 2008
Posts: 292
Location: Hallstavik
|
| Posted: Fri Jun 18, 2010 6:41 pm Post subject: |
|
|
Ja efter allt strul som ställt till de med renoveringen av bilen. Med bla allvarlig knivhuggning som ställde till de så man inte får lyfta en mutter.
Men nu har de blivit för stort sug på att få igång bilen. Så nu har man lyft upp gamla toppen med trasiga ventiler i från min gamla mattsvarta HPE till lägenheten ligger på vardagsrummsgolvet för att skruvas isär och plocka ur hela ventiler för att sättas i nya bilens topp med kamremsras. Så nu känns de som man har börjat fast man inte får igentligen för läkarna men de märks om kroppen säger ifrån  Hoppas de flyter på utan att de gör för ont.
_________________
Jesper Cederlund |
|
| Back to top |
|
|
33an
User
Joined: 23 Aug 2006
Posts: 214
Location: Sthlm
|
| Posted: Fri Jun 18, 2010 10:24 pm Post subject: |
|
|
| Daffy-74 wrote: | | . Så nu har man lyft upp gamla toppen med trasiga ventiler i från min gamla mattsvarta HPE till lägenheten ligger på vardagsrummsgolvet för att skruvas isär och plocka ur hela ventiler för att sättas i nya bilens topp med kamremsras. |
Ingen häckning planerad mao
_________________
Tony Jonsson
Lancia k 2.o t |
|
| Back to top |
|
|
Daffy-74
User
Joined: 02 Oct 2008
Posts: 292
Location: Hallstavik
|
| Posted: Mon Jun 21, 2010 10:05 pm Post subject: |
|
|
Nu har man lånat en ventilbåge så nu ska man skruva ner toppen och titta hur ventilerna ser ut hoppas några ser bra ut så man kan använda dom i nya bilens topp med kamremsras
_________________
Jesper Cederlund |
|
| Back to top |
|
|
Daffy-74
User
Joined: 02 Oct 2008
Posts: 292
Location: Hallstavik
|
| Posted: Tue Jun 22, 2010 4:03 am Post subject: Ner rivning av gamla toppen från min mattsvarta hpe som rasa |
|
|
Nu har man satt igång med lite skruvande. Har äntligen kommit igång med att riva gamla toppen från min gamla matsvarta hpe jag hade.
Så här kommer lite bilder på de. Synd att ventilbågen jag låna inte fungera men de löser man nog ändå.
Toppen innan rivningen
Toppen när rivningen e igång
Toppen när oljeröret på insugssidan e borttaget
Insugskam med oljerör och överfall demonterat
Bild på toppen med insugskamen demonterad
Bild på insugskamen
Bild på insugskam med tryckare och den ventil som gick av och orsakade topphaveriet
Bild på överfall avgaskam bild 1
Bild på överfall avgaskam bild 2
Bild på avgaskam bild 1
Bild på avgaskam bild 2
Båda kamarna demonterade med tryckare och överfall ,oljerör
Bild på toppen när båda kamarna och tryckare e demonterade
Bild 1 på topphaveriet
Bild 2 på topphaveriet där ventilen gått av och toppen studsat omkring i cylindern
Bilder tagna med mobil
_________________
Jesper Cederlund |
|
| Back to top |
|
|
Sandman
Superuser
Joined: 02 Mar 2006
Posts: 961
Location: Örebro
|
|
| Back to top |
|
|
Daffy-74
User
Joined: 02 Oct 2008
Posts: 292
Location: Hallstavik
|
| Posted: Tue Jun 22, 2010 6:11 pm Post subject: |
|
|
Har inte planerat att renovera den ska använda den som donator till nya bilen som har kamremsras och eventuellt 2 krökta ventiler eller flera
_________________
Jesper Cederlund |
|
| Back to top |
|
|
Daffy-74
User
Joined: 02 Oct 2008
Posts: 292
Location: Hallstavik
|
| Posted: Tue Jul 20, 2010 12:11 am Post subject: |
|
|
Så efter lite motgångar som hindrat mig från att skruva har jag lyckats få ur ventilerna ur min gamla topp Orka inte trycka ihop ventilbågen till en burjan men sen kom jag på att man kan lägga spännarmen mot en träskiva och använda lite kroppsvikt och då gick de så nu vill man plocka ur ventilerna på nya bilen och kolla hur många som e krökta pga kamremsraset
_________________
Jesper Cederlund |
|
| Back to top |
|
|
egonn
Superuser
Joined: 25 Mar 2006
Posts: 605
Location: Götelaborg
1991 Lancia Delta Integrale 16V
|
| Posted: Tue Jul 20, 2010 8:42 am Post subject: |
|
|
Ta det lugnt om du läker en skada så det inte blir värre, läker fel eller läkeprocessen blir förlängd.. bilen finns alltid kvar!..
_________________
Mvh
Andreas Lindkvist, HF Integrale 16v '91, (under uppbyggnad.) |
|
| Back to top |
|
|
Daffy-74
User
Joined: 02 Oct 2008
Posts: 292
Location: Hallstavik
|
| Posted: Tue Jul 20, 2010 9:57 am Post subject: |
|
|
Sant men känns inge kul när man vill få ihop den när de e fint väder. Men jag tar de lugnt vill inte att såren ska gå upp men riva toppen verka funka förutom att svetten bara sprutar .
_________________
Jesper Cederlund |
|
| Back to top |
|
|
egonn
Superuser
Joined: 25 Mar 2006
Posts: 605
Location: Götelaborg
1991 Lancia Delta Integrale 16V
|
| Posted: Tue Jul 20, 2010 4:30 pm Post subject: |
|
|
hehe.. jaaa.. det blir ju svårt att febrilt ratta hit och dit med EN arm eller axel eller vad det nu kan vara som blir knas.. 
_________________
Mvh
Andreas Lindkvist, HF Integrale 16v '91, (under uppbyggnad.) |
|
| Back to top |
|
|
Daffy-74
User
Joined: 02 Oct 2008
Posts: 292
Location: Hallstavik
|
| Posted: Thu Jul 29, 2010 11:45 pm Post subject: Kolla upp nya bilens topp och skicket på ventilerna |
|
|
Bild 1 På nya bilens topp
Bild 2 På nya bilens topp
Bild 3 På nya bilens topp Insugsventil modell snygggve 
Skruva ner nya bilens topp idag och fick reda på trist besked.
Typ 2 Insugsventiler ok och lika många avgasventiler som va ok
Så nu letar man ventiler till Hpe 2.0 t 16v -97. Trodde faktiskt fler klarat sig av kamremsraset
_________________
Jesper Cederlund |
|
| Back to top |
|
|
Daffy-74
User
Joined: 02 Oct 2008
Posts: 292
Location: Hallstavik
|
| Posted: Thu Aug 05, 2010 6:02 pm Post subject: Lite nya bilder tagna 2010-08-05 |
|
|
Dagens bravader med urtagning och genomgång av ventiler
Bild på toppen när alla ventiler e ur 
bild 2 på toppen med ventiler ur 
Lite fina ventiler som blivit urplockade ur toppen 
Bild på en samling dåliga ventiler 
bild 1 på ventiler som e oki 
Bild på ventiler som e ok 8 avgas 2 insug 
Vad e detta för ventil? 
Toppen nerlagd i bilen i väntan på ventiler och uppsnyggning 
motorumet tagen med mobilkamera 
_________________
Jesper Cederlund |
|
| Back to top |
|
|
Daffy-74
User
Joined: 02 Oct 2008
Posts: 292
Location: Hallstavik
|
| Posted: Sat Aug 28, 2010 10:05 pm Post subject: |
|
|
Nu har man fått tag på ventiler borde dyka upp i burjan av veckan och sen ska man tvätta ren toppen och ventilerna och slipa in dom och mäta spelet och chimsa in de. Sen blir de nog urplockning av motor och låda då koppling ska bytas och blocket tvättas och målas och lådan rengöras.
_________________
Jesper Cederlund |
|
| Back to top |
|
|
GKermit
User
Joined: 30 Oct 2007
Posts: 77
Location: Göteborg
|
| Posted: Mon Aug 30, 2010 7:06 pm Post subject: |
|
|
Japp ventilerna är på posten
_________________
Martin Myhr |
|
| Back to top |
|
|
Daffy-74
User
Joined: 02 Oct 2008
Posts: 292
Location: Hallstavik
|
| Posted: Tue Aug 31, 2010 5:44 pm Post subject: Lite nya bilder på topprenoveringen |
|
|
Tvättning av topp och delar
Tvättning av överfall och delar på toppen
Överfall tvättade och givare mm
Toppen rensad och klar för tvätt
Toppen nerlag i badet för tvättning
_________________
Jesper Cederlund |
|
| Back to top |
|
|
Daffy-74
User
Joined: 02 Oct 2008
Posts: 292
Location: Hallstavik
|
| Posted: Thu Sep 02, 2010 6:00 pm Post subject: Toppen nytvättad |
|
|
Lite mer bilder på topprenoveringen
Toppen tvättad
Bild 2 på nytvättade toppen
Avgas sidan
Förbränningsrum
Några insugsventiler rengjorda me
_________________
Jesper Cederlund |
|
| Back to top |
|
|
|
FAQ
Search
Usergroups
Register
Profile
Log in to check your private messages
Log in
